vuitena marxa pel tren de Llevant
autren | 31 Octubre, 2011 10:06
tothom ha de poder gaudir del tren, el medi de transport col·lectiu més eficient i més respectuos amb el territòri i el medi ambient. per això l'Associació d'Usuaris del Tren, ens adherim a la convocatoria de la vuitena Marxa pel Tren de Llevant, el proper 6 de novembre. 14 anys després de fer la primera marxa i com a reacció a l’aturada de les obres recolzem el manifest i demanem a totes les institucions responsables: 1. Que es reprenguin les obres del tren Manacor-Artà-Cala Rajada. 2. Que s’exigeixi el compliment del Conveni ferroviari de la línia Manacor-Artà-Cala Rajada. 3. Que es renegociï amb el Ministeri de Foment l’addenda anual de les aportacions. 4. Que es faci un calendari real per a la finalització de la línia fins Artà i la continuació fins a Cala Rajada. No volem: - consentir que es facin malbé unes obres licitades i executades en un 70% per una capritxosa paralització que suposarà un cost addicional per a la seva represa. - renunciar a una infrastructura que és tan necessària, que sols suposa l’1 per mil del que han estat les inversions ferroviàries de l’Estat espanyol aquest quadrienni. - permetre que es continuï incrementant el desequilibri territorial entre Palma i els municipis més allunyats de la capital.
Els defensors del tren del Llevant, ‘decebuts’ amb el Govern Bauzá
autren | 22 Octubre, 2011 22:23
Els membres de la Plataforma pel tren del Llevant han expressat decepció per les conclusions extretes de la reunió mantinguda entre els batles de la comarca i el conseller d'Agricultura, Medi Ambient i Territori sobre el futur de la línia ferroviària de Manacor a Artà. Lamenten, així, que "en el curt esquema de la nostra comunitat el tren no hi entra. La via de Manacor-Artà-Cala Rajada no llueix com el Corredor Mediterrani ni permet al senyor Bauzá fer-se fotos amb glamur". Quant a la tasca del conseller del ram, Gabriel Company, des de l'entitat ciutadana consideren que "s'ha après el discurs de memòria per carregar contra la gestió duita a terme fins ara, però ara governa vostè i el que ha de fer és fer la feina ben feta". Agafant el fil de la manca de recursos econòmics que esgrimeix el conseller, es demanen "d'on traurà els doblers per a l'equip de manteniment? I els doblers per indemnitzar les empreses adjudicatàries? I els doblers per arreglar la vergonya que tenim ara?". Interessos Des de la plataforma, també indiquen si "ara es reben pressions del sector del transport discrecional, dels taxistes i les empreses d'autocars" per no impulsar el tren, "no ha de ser cap tema de partit, sinó una inversió general que tothom ha de reivindicar on faci falta, perquè 443 milions ho justifiquen". També hi ha temps per criticar el batle de Manacor, Antoni Pastor (PP). L'associació afirma que "embulla fil amb els dels seu partit" i que "hauria de ser ell qui encapçalàs les concentracions perquè la via forroviària arribi a Manacor".
els trens de SFM, fan pudor i les andanes fan oi
autren | 13 Setembre, 2011 23:53
El comitè d'empresa de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) ha denunciat avui que ja s'han complert tres mesos des que va finalitzar el contracte extern de neteja i això ha donat lloc a què els trens circulin plens de fems i facin mala olor, igual com les andanes i les estacions. Els representants dels treballadors han criticat en un comunicat que aquests han hagut d'assumir les tasques de neteja durant les seves jornades i encara així la brutícia és evident als trens, estacions i dependències d'SFM i ha donat lloc al tancament dels banys de les estacions, cosa que provoca molèsties als viatgers. El comitè d'empresa ha criticat a més que va sol·licitar una reunió urgent amb el gerent d'SFM, José Ramón Orta, el passat 8 d'agost i no ha estat fixada fins al 19 de setembre. Segons el comitè, tampoc no ha reunit la comissió de seguretat i salut. S'oposen també a la reducció de freqüències proposada per Orta i rebutgen una circular que obliga els treballadors a "canviar constantment el seu lloc de treball, deixant estacions, trens i dependències sense atenció al viatger" i que a més ha estat publicada "sense negociar amb el comitè d'empresa, al qual ni tan sols no se'l va informar".
SFM, perd 700.000 euros pel mal sistema de cobrament
autren | 26 Agost, 2011 15:21
Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) revela una manca d'ingressos per venda de bitllets i targetes de transport d'uns 700.000 euros anuals, com a conseqüència, bàsicament, de l'ús indegut de les targetes que fan alguns usuaris. L'informe arriba a la conclusió que els ingressos al tren i al metro són molt inferiors als que caldria esperar pel nombre d'usuaris transportats diàriament. Ara, quan un usuari entra en una estació oberta -és a dir, on no cal passar la targeta per entrar-, no hi ha cap registre d'aquesta entrada ni es carrega cap cost a la targeta en la sortida. A més, tampoc no hi ha cap control sobre l'expedició i l'ús de les targetes bonificades i reduïdes, de manera que aquestes es poden usar fins i tot caducades o sense ser-ne el titular. Així mateix, una targeta reduïda permet obtenir bitllets individuals sense cap control i també fer certs recorreguts pagant una quantitat inferior a la que correspon, ja que fins ara no hi ha cap sistema que comprovi que l'usuari abona la tarifa correcta. A partir del novembre, el SFM i el Consorci de Transports de Mallorca (CTM) engegaran un nou sistema tarifari integral per al control de les targetes. El nou sistema suposarà un major control sobre les distàncies recorregudes i la càrrega del cost corresponent, l'ús correcte de les targetes i la data de caducitat.
brutor a les estacions de SFM
autren | 18 Agost, 2011 16:23
Les instal•lacions de SFM duen un mes sense fer-se netes. La pudor i la brutor han obligat a tancar els banys al públic. En dos mesos des de l'entrada del nou Govern, hi ha temps més que suficient per a trobar una solució a aquest problema, que afecta als usuaris i als propis treballadors de l'empresa, aquesta situació és una mostra del desinterés de l'actual Direcció per la qualitat del servei públic. Als Usuaris ens interessa saber quina fórmula i quines mesures han adoptat el Nou Govern i la nova Direcció de SFM, per arreglar urgentment la greu situació a SFM.